Выберите ваш авто:
Чип тюнинг Mercedes ML55 AMG W163 367 лс в Минске.
Ваши действия:
1
Позвоните нам +375 44 795‑55‑58 и получите профессиональную консультацию.
2
Запишитесь на удобное время и приезжайте к нам в сервис на установку тюнинга.
3
Оставьте автомобиль на 1-3 часа для индивидуальной настройки.
Наши преимущества
100% возврат денег
На наши услуги действует 14-ти дневный тест-драйв, в течение которого вы имеете право вернуть все деньги и вашу заводскую версию программы, если результат будет не соответствовать заявленному.
Оплата после проверки
Вы производите оплату после пробной поездки, если вас все устраивает. Цена не вырастет в ходе процедуры. Возможен замер изменений и снятие логов на диностенде.
Сохранение ресурса
Наши калибровки в первую очередь рассчитаны на безопасность для мотора и коробки. Мы оптимизируем работу двигателя для комфортной езды во всех режимах нагрузки.
Гарантия 5 лет
Все наши программные решения проверены и откатаны на тысячах автомобилей, мы не используем бесплатные файлы из интернета. На весь софт действует гарантия 5 лет - он не "слетит" с вашего автомобиля.
Чип тюнинг Mercedes ML55 AMG W163 367 лс в Минске.
Чип-тюнинг Мерседес ML W163 ML55 AMG 367 лс 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 в Минске: увеличение мощности с 367 до 367 (+0 hp) и крутящего момента с 510 до 535 (+25 Nm). Чип тюнинг Mercedes ML W163 ML55 AMG 367 л.с. снижает время разгона автомобиля с 0 до 100 км/ч, улучшает переключения коробки передач (кроме МКПП), сокращает время отклика педали газа, устраняет провалы тяги, оптимизирует работу двигателя и т.д.
Чип тюнинг Mercedes-Benz ML W163 ML55 AMG 367 лс дает прирост мощности до 0%. В результате чип тюнинга автомобиля улучшается динамика на всем диапазоне оборотов, без увеличения расхода топлива, и с сохранением ресурса двигателя машины. При неизменном стиле езды, после чип тюнинга расход топлива не увеличится. Дополнительно возможно снятие ограничения максимальной скорости (при наличии), прошивка Евро-2 и т.д. Цена от 27800 руб. Возможен выездной чип тюнинг ЭБУ (Электронного Блока Управления двигателем) дизельных и бензиновых двигателей.