Выберите ваш авто:
Чип тюнинг BMW 5 series M550i G30 / G31 462 лс в Минске.
Отзывы о нас
Примеры наших работ
Наши преимущества
100% возврат денег
На наши услуги действует 14-ти дневный тест-драйв, в течение которого вы имеете право на возврат денег и заводской прошивки, если результат будет не соответствовать заявленному и ваш авто исправен.
Оплата после проверки
Вы производите оплату после пробной поездки, если вас устраивают все характеристики. Цена не вырастет в ходе процедуры. Возможен замер изменений динамики и снятие логов на диностенде.
Сохранение ресурса
Наши калибровки в первую очередь рассчитаны на безопасность для мотора и коробки. Мы оптимизируем работу двигателя для комфортной езды во всех режимах нагрузки.
Гарантия 5 лет
Все наши программные решения проверены и откатаны на тысячах автомобилей, на них мы предоставляем гарантийный СЕРТИФИКАТ. На весь софт действует гарантия 5 лет - он не "слетит" с вашего автомобиля.
Ваши действия:
1
Позвоните нам +375 44 795‑55‑58 и получите профессиональную консультацию у мастера.
2
Запишитесь на удобное время и приезжайте к нам в сервис на установку чип тюнинга.
3
Оставьте автомобиль на 1-3 часа для индивидуальной настройки.
Чип тюнинг BMW 5 series M550i G30 / G31 462 лс в Минске.
Чип тюнинг BMW G30 / G31 M550i 4.4 462 лс дает увеличение мощности с заводских 462 до 560 л.с. (+98 hp или 21%) и крутящего момента с исходных 650 до 780 Нм (+130 Nm). Цены на чип тюнинг автомобиля Stage 1 = 47800 руб.
При чип тюнинге будут сокращены турбо яма и провал при разгоне, будет перенастроен наддув турбины и ее включение, подхват будет значительно лучше уже с низких оборотов, коробка передач перестанет тупить, и будет переключать более адекватно, а педаль газа станет намного более отзывчивой.
Профессиональный чип тюнинг двигателя Stage 1 сокращает время разгона с 0 до 100 км/ч. При сохранении стиля езды, расход топлива после чип тюнинга не увеличивается. Чип-тюнинг Stage 1 рассчитан на сохранение ресурса двигателя и КПП.
Чип тюнинг BMW 5 серии M550i Турбо 4.4 462 лс N63B44 G30 / G31 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годов выпуска производится путем прошивки ЭБУ (Электронного Блока Управления двигателем) и не требует физического вмешательства в конструкцию авто (при Stage1). Удаление катализатора необязательно!
Мы прошиваем бензиновые и дизельные ДВС, рестайлинг (LCI) и дорестайл. После мая 2020 г. чаще всего на ЭБУ стоит защита от тюнинга, в работу не берем. При необходимости, возможно отключение EGR или кислородного датчика (лямбда зонда), и ошибок по ним, что позволяет сэкономить на их замене и ремонте, и другие дополнительные опции и модификации, например снятие ограничения максимальной скорости. Замер прибавки можно произвести на диностенде.
